想象一下这种情况：您在高速公路上，以110公里每小时的速度行驶，汽车每秒行驶31米。您已经调整好了侧后视镜，即使您可以观察到你想看到的路况，但是仍然有令人抓狂的盲点。因此，您转一下头，以确保没有另一辆车在那儿。就在您需要变道时，后车会急刹车来躲避你。所以，现在您有一个大问题要在短时间内解决。

我们大多数人都经历过这种突如其来的恐怖。结果，我们当中还是有些人发生了车祸。但是现在，借助盲点监视（BSM）系统，可以避免恐怖现象。

盲点监视（BSM）系统是历史上最重要的安全改进之一。它们应该是所有新车的标准配置。但事实并非如此。如果您不熟悉该技术，请继续阅读以了解不同类型的BSM系统及其工作方式。

盲区监视系统如何工作

大多数BSM系统使用雷达来检测在相邻车道上行驶的其他车辆。当您的车辆行驶时，雷达处于激活状态，雷达以汽车制造商确定的速度启动以发出通知。

通知通常显示在存在威胁的车辆侧面的后视镜上或附近。当另一辆车在您的盲区时，指示灯会亮起。如果您发出改变车道的信号，指示灯将闪烁并发出声音警报，以引起您的注意。车主有时可以通过信息娱乐系统或驾驶员信息系统来校准盲点警告的类型和强度。

一些BSM系统使用相机。例如本田LaneWatch和现代百叶窗监视器。

本田在汽车的右后视镜上增加了一个摄像头，当驾驶员激活转向信号灯或手动激活摄像头时，它只会在信息娱乐显示屏上显示车辆的右侧。LaneWatch在车辆左侧不起作用。位于右侧后视镜末端的相机也容易受到损坏。

现代的新型盲视监控系统在车辆两侧都使用了摄像头，并补充了传统的基于雷达的盲点监控系统，使其成为一种安全网。它在仪表盘仪表之间的显示屏上显示车辆两侧的情况。

我们首选的BSM系统是基于雷达的。它们提供了您已经在寻找的信息（后视镜），并且它们是其他重要安全功能的基础。

基于盲点监控系统的附加安全功能

基于雷达的BSM系统为后方交通预警（RCTA）提供了基础。当您从行车道或停车位倒车，并且看不到路况从侧面驶入时，此功能将起作用。

通常，RCTA在汽车的倒车摄像头上会发出声音警报和视觉警告，这是您开车时最有可能看到的地方。请注意，基于雷达的BSM系统通常但并非总是包含RCTA。有时，RCTA是一个额外的附件。

车道变更辅助（LCA）是基于雷达的BSM系统支持的另一个功能。当另一辆车辆从后面迅速驶近时，此技术会向您发出警告，以免您改变车道进入其行驶路线。这是一项新兴技术，并非所有BSM系统都包含。

汽车制造商越来越多地提供BSM的主动干预版本。这意味着，如果您忽略系统警告，车辆将主动尝试阻止您更改车道。通过刹车和转向，有效的BSM系统将尝试将您的汽车保持在行车道上，直到发生碰撞的威胁为止。主动干预BSM通常是可选升级。

了解您汽车中的BSM系统如何工作

正如所有现代安全技术一样，您需要了解汽车中的BSM系统如何工作，以及它可以为您做什么和不能为您做什么。

但是，最重要的是在更改车道时使用转向信号灯。如果不这样做，则闪烁的指示灯，声音警报，LCA和主动预防功能将不起作用。